Ciao Subtonal!
Zitat:
|
Zitat von Subtonal
naja die identischen Verzögerungswerte von 10,1 m/s (warm) bei Coupé Cambiocorsa und 3200 GT sind für einen solches Auto wohl alles andere als Zeitgemäss...
ich spreche jetzt hier nicht von Fading....
|
Verzögerungswerte von über 10m/s² sind ausgezeichnet. :dumguck:
Lies einmal bitte den Link durch, der auf die Schweizer Normen eingeht:
http://www.dtc-ag.ch/download/dua/ferrari.pdf
Ich liste Dir die besten Autos aus den SportAuto-Tests der letzten Jahre auf:
1. Porsche 911 GT3 Cup 12
2. BMW M GmbH M3 CSL 11,9
3. Porsche 911 GT3 (2003) 11,4
4. Porsche Boxster S 11,1
5. Pagani Zonda S 11
6. Porsche 911 GT3 10,9
Honda NSX-R 10,9
7. Nissan 350Z 10,8
Ferrari 360 Modena 10,8
Callaway C12 10,8
Weitere Vergleiche:
http://www.track-challenge.com
Bedenkt man, dass 0,5 m/s² einer "Komfortbremsung" entspricht ist alles über 10m/s² wohl ausgezeichnet und wird in der Fachpresse auch so bewertet. Bessere Ergebnisse lassen sich nur durch Optimierung der Haftung Reifen-Strasse erreichen. Maserati bremst da auf schmäleren Pneus als die oben gelisteten Fahrzeuge. Soweit die Fakten.
Bleibt nochmals zu sagen, dass jeder serienmässige Alfa schlechter bremst als ein serienmässiger Maserati.
Saluti, alfistagtv6. *mitderbremsezufrieden* :engel: