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#31
20.02.2003, 09:31
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Bergstrassen
Bergstrassen sind mein Spezialgebiet :-D da wir hier im Wallis soviel davon haben :-D
Ich habe auf meiner Täglichen Strecke (was man für Frauen nicht alles tut) einen BMW 330 ci (ich glaube 228PS) und einen Impreza Turbo und jegliche Golf GTI's und VR6 überrollt und Ihnen das Leben schwer gemacht mit meinem geilen 2.5 V6 ... nur mit dem Impreza und dem BMW muss ich sagen, die Dinger gehen gut ab Fleck aber mit der Zeit verlieren die Power, und genau da komm ich zum überholen :-D Ich werde mir wahrscheinlich noch ne Lachgass Pulle besorgen, damit ich schneller weg bin... Ich würde mal so sagen, dass es einfach auf den Richtigen Zeitpunkt des "Gasgebens" ankommt und auf den Fahrstil! Den mit dem 2.5 V6 bis 6000 touren fahren und dann den nächsten Gang reindrücken dann landet man bei 4000 touren und da bekommt der V6 so ein Powerpacket :abhauen: und weg bin ich :-D Dann kommt noch die Streckenkentniss hinzu, kennt man die Strasse, hat man bessere chancen... vorallem bei Bergstrassen die nur einspurig sind :-D Aber bitte immer Vorsichtig! Gruss Alfisti_VS
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HELL was full - so I come back Weshalb gibt es jetzt Reifen mit vier Ventilen fuer die Golffahrer? Damit die Jungs endlich auch einmal einen 16 Ventiler fahren können! |
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#32
20.02.2003, 09:52
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@Alfisti_VS
Dazu kommt noch dass man breite Reifen und ein gut abgestimmtes Fahrwerk haben muss. Da kannst du in de Kurven viel an Boden wieder gewinnen, auch wenn der andere mehr Leistung under dem :arsch2: hat.
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Alfista fino al DNA Alfa Romeo: Un nome, una leggenda, un amore donne e motori - gioie e dolori |
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#33
20.02.2003, 10:07
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Bin genau deiner Meinung!
Das habe ich mit den Distanzscheiben festgestellt, seither bin ich in der Kurve noch viel "grippiger" :-D Und bei denen Kurven wie wir sie hier haben ist das sehr wichtig, denn ohne Leitplanken auf Bergstrassen muss man schon den Kopf bei der Sache haben sonst kann man gleich das Testament unterzeichnen :lesen: :engel:
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#34
20.02.2003, 10:43
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@Brunner Roli
Ja ja schon gut......... jeder macht seine eigenen Erfahrungen. Dass hab ich ganz deutlich geschrieben. Du hast deine gemacht und ich meine. Also beruhig dich wieder........... :roll: Nur noch zur verdeutlichung: Ich rede nicht vom 0-100 sprint. Aber probier mal 80-140 oder so........wenns vielleicht noch bergauf geht.......
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Lancia Delta Integrale Evo |
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#35
20.02.2003, 16:42
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@rolibrunner
hmmm... das kommt drauf an... die meisten Turbo geniessen halt zudem den vorteil dass sie einiges weniger auf die Wage bringen.... aber wie gesagt es kommt ganz darauf an... ich denke jedenfalls nicht das irgend ein sauger in der Klasse eines Punto GT's!!!!! nur den hauch einer Chance hat ihm nachzukommen.... ich gebe dir aber bezüglich dem Hubraum (...ich rede jetzt von Saugern) haben nun mal ganz eigene Vorteile und Charakteren genauso wie Turbos...denn für mich sind zb. Turbos durch nichts zu ersetzten.... kein V8 dieser Welt puscht mich wie ein voll aufgedrehter Lader... :gruebel: :nixweiss: ....... Iwan du hast es so treffend formuliert....besser könnte man es gar nicht erklären...entweder du stehst auf den Gummiband Effekt (jajajajaja..gibs mir ..gibs mir...gibs... mir ich wills....  ) oder auf direkte Kraft... was mich persönlich am sauger stört, ist, dass ich viel zu kurz den Drehmoment Druck spüre.... - kaum reissen die Dinger endlich mal richtig ab und schon bist du so weit im roten, dass der Drehzahlbegrenzer grüsst..... da habe ich lieber Schub von 2500/U an.. und ziehe schön hoch... do kann ich mir die Andrenalynschübe welche ich brauche wie mein täglich Brot...dossierter zufügen.... beim Sauger werde ich zum stoffen genötigt, wärend ich beim Turbo auch schon nur mal so in der Drehzahlmitte etwas stoffen muss um meine Befriedigung zu haben..... was der Sauger vorzieht ist halt, dass ein Turbo (insb. überzüchtete) nicht lange mit Volllast gefahren werden wollen (zb. Autobahn blochen) ... zudem kommt halt der geile Sound welcher bei Saugern (ich rede jetzt von Alfas) entfaltet (insb. bei V6)..................... nun ja das ist halt Geschmackssache.... der einte steht auf Blond der andere auf Brünetten... und ich auf 4Räder :wink: |
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#36
20.02.2003, 17:14
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Naja....
Leute ich muss schon sagen, manchmal finde ich, gewisse Personen in diesem Forum sind zu fest auf Alfa fixiert.
Klar schlägt mein Herz auch für Alfa.... aber ich finde auch andere Autos haben ihren Reiz!!! Ein Kollege von mir hat einen serien mässigen Impreza (Kein Motor tuning). Als ich diese Kiste mal fahren durfte, musste ich schon sagen, dass mich die Leistung dieses 2 Liters verdammt beeindruckte. Mit anderen worten: Ich hatte mit meinem 75 3.0 V6 null chance bis ca 150Km/h. Danach hatte ich dann mit meinem Hubraum wieder Vorteile!!! Natürlich hat ein Impreza nicht den Stil eines Alfas...... Aber ich bin der Meinung soll doch jeder geniessen was ihm beliebt!!! PS Ich hoffe ihr hasst mich jetzt nicht!!!!! :roll: |
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#37
20.02.2003, 17:33
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Sämu:
sicher hassen wir dich nicht!!!!!!!!!!! Du hast ja vollkommen recht... ich persönlich habe viele Vorteile in anderen Marken entdeckt und auch ich bin vollkommen beeindruckt von der Leistung der Japaner vor allem sind sie mittlerweile die einzigen die noch Turbos bauen :x ..... aber ich finde dein Statement "...zu fest auf Alfa fixiert..." etwas anfechtbar..... ich denke jeder ist auf seine Weise angefressen und unteschiedlich fixiert.... ich meine was ist mit den Golf fahrern welche sich ein VW zeichen in riessen grösse auf den Rücken tatorwieren??? Vergiss nicht das Publikum hier ist nun mal; ich schätz mal zu 80%; eher einer extrem fanatischen Gruppe orientiert. Ich persönlich bin einfach der Ansicht, das Alfa mit nichts verglichen werden kann .....(Ferrari auch nicht in seiner Klasse)...Alfa Romeo fahren ist einfach nicht nur Auto fahren, sondern Auto erleben!!!!!!!!!!!!! Entweder mann fährt drauf ab, oder mann kann es gar nicht nachvollziehen.... wie gesagt für mich gäbe es keine Gründe Alfisti zu sein wenn da nicht das Gewisse etwas wäre (was ich weiter unten erklären werde)........ klar Alfa sind wahnsinnig schön.. (wobei ich zugeben muss dass alles was jetzt nach dem GTA kommen soll mich eher eckelt als aphrodisiert), aber ich würde mir sicher keine Alfa kaufen aus Patriotischen Gründen (bin kein Italiener), und ich würde mir sicherlich auch keinen Alfa kaufen weil gerade er meine Technischen Ansprüche befriedigt... Wenn ich darüber nachdenke dann fällt stelle ich mir die Frage sogar selber immer wieder.... scheiss Bremsen, scheiss Service, in der Leistung hängen sie auch etwas hinten drein, und die Motorenpallette hat zur Zeit kaum mehr etwas für mich interessantes dabei.... - bei den Japsen hätte ich dies alles was ich will.... Turbo Motoren mit über 300 PS!!!! Aber weshalb kaufe ich keine Japsen sondern investiere jeden Rappen in meinen Alfa?????? (alleien für den Motor gebe ich zur Zeit fast soviel aus wie ein ganzer Escort Cosworht Occasion kostet!!!!!) ja warum.....wohl??? Ich sags dir ... weil egal in was ich sitze..... - nichts an das Feeling heran kommt welches mir ein Alfa gibt.....(nun kommen wir zum *gewissen Etwas*) es ist wohl eine kombination von einzigartigem Design, dem absolut einmaligen Sound, der Geschichte und vor allem von den Menschen welche die Leidenschaft so teilen wie ich..... die hat mich wohl zum Alfisti gemacht...vergiss nicht ich bin nicht als Alfisti einen Alfa kaufen gegangen...ich kaufte mir meinen 1. Alfa und wurde dadruch zum Alfisti!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich bin schon soviel gefahren.... von voll aufgemotzen Williams, Puntos, Coupes, Cosworths über Lancia bis hint zum Porsche aber ich kann dir sagen.... überall weiss ich, dass ich in einem Auto sitze.... aber wenn ich in einem Alfa sitze, dann fühle ich mich wie in meinem Lieblingssesssel und gleite durch die Strassen ich fühle mich um es ganz plump auszudrücken einfach geil! Es ist etwas ganz anderes.... und vorallem habe ich mir zu meinen Alfas eine ganz eigene Emozionale Beziehung augebaut....... Meine Abneigung gegenüber anderen Marken hat weniger mit der Konkurezn zu Alfa Romeo zu tun als viel mehr mit den Ärschen welche sich so bekakt damit benehemen........ das sind erfahrungen welche ich in meiner Alfisti Lebensphase bis jetzt sammeln musste.... |
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#38
20.02.2003, 18:16
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Das stimmt schon
@Chrigi
Dann sind wir uns ja einig!!! Auch ich wurde eigentlich erst richtig zum "Alfisti" als ich eher zufälligerweise meinen jetzigen Alfa gekauft habe..... Mir gefielen die Alfas zwar schon vorher, hatte aber immer viele vorurteile über diese Marke gehört!!! Dies hat sich zwar zu meinem Glück überhaupt nicht bewahrheitet!!! Ausser Verschleissteilen hatte ich noch keine Probleme mit dem Alfa!! Somit wurde auch ich immer mehr begeistert von dieser Marke mit ihrem emotionalen Charakter  Aber ich bin halt grundsätzlich ein wenig "Autosexuell" -dieser Ausdruck stammt von meinem Mech- und darum gibt es auch Fahrzeuge von anderen Herstellern die mir auch sehr gefallen !!! Bei Alfa sind es vorallem die V6 Motoren die mich begeistern. (Bin leider noch nie einen Turbo von Alfa gefahren) |
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#39
20.02.2003, 20:03
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Zitat:
doch, doch! mein 33 16V schon. |
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#40
20.02.2003, 20:09
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Ok, ok... habe verstanden... Ich hab mal nun das schwächere Auto gehabt, aber das nächste Mal dass sich einen GTI hinter mir befindet zeig ich dem wie schwierig es sein wird an einem QV vorbei zu kommen, voraus gesetzt dass der wirklich schneller ist als meinen. Uuuuund sonst :arsch2: GTI!
Oder für alle Italiener: tjé tjé tjé.... Dann werde ich wieder mich wieder beruhigen. :rauchen: Grazie 1000 für eure hilfe amici... (braucht etwas Zeit sowas zu verdauen)
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